top of page

SAVUNMA SANAYİSİNİN GÖZDELERİNDEN BİRİ: COBRA II

Zeynep Elif Doğrukök

Dünya genelinde sahaların vazgeçilmezlerinden biri de zırhlı araçlardır.İlk zırhlı araç tasarımını Leonardo da Vinci yapmıştır. Ancak o dönemde yapımı imkansız olduğu için hiçbir zaman hayata geçirililememiştir. İlk zırhlı araçlar 20. Yüzyılın başlarında halihazırdaki araçlara zırh ve silahlar eklenerek yapılmıştır. İlk modern zırhlı araç Austro-Daimler tarafından 1904te yapılmış ve aynı yıl içerisinde de ilk kez Belçika ordusu tarafından kullanılmıştır. 

   

1963’te kurulan 198’3te para taşıma amacıyla ilk zırhlı aracını üreten Otokar Türkiye’nin ilk yerli taktik tekerlekli zırhlı aracını 1989’da üretmiştir ve o zamandan beri aktif olarak sahada kullanım amaçlı zırhlı araçlar üretmektedir. 2024 itibariyle satışta bulunan 12  adet zırhlı aracı bulunmaktadır. Bunlardan öne çıkan araçlardan biri de Cobra II’dir. 

Amfibi özelliği ve modüler özellikleriyle öne çıkan Cobra serisinin ilk üyesi Cobra 1997’de üretilmiştir. Yıllar geçtikçe yenilenip geliştirilse de otokar 2013 yılında artan güvenlik ihtiyaçlarından dolayı Cobra II’yi Cobra aracının ileri bir alternatifi olarak üretilmiştir. İki aracın da 4x4 olması, amfibi olması, modülerlik özellikleri ve kullanım amaçları çok benzer olsa da Cobra II’yi, Cobra’dan ayıran en önemli özellikler; daha geniş iç hacmi, yüksek elektronik sistemleri ve daha yüksek balistik korumasıdır. 



Cobra II’nin ardından 2021’de yüksek mayın korumalı Cobra II MRAP üretilmiştir. Bu aracı Cobra II’den ayıran en önemli özelliği adında da olan üstün mayın koruması ve duruma göre 3 veya 5 kapılı olarak üretilebilmesidir.


200 litre yakıt kapasitesine sahip V8 motorlu otomatik vites aracımız maksimum 110 km/s hız, maksimum 700km yol gidebilir. 



Cobra II’de 25 mm'lik bir makineli tüfek entegre edilmiş uzaktan kumandalı silah sistemi (RCWS) ve aracı hava saldırılarından koruyan ASELSAN'ın bir alçak irtifa hava savunma füze sistemi (AiHSFS füzesi) vardır. Cobra II, isteğe bağlı olarak el bombası fırlatıcılarıyla da silahlandırılabilir. Zırhlı gövdesinin yanı sıra mürettebat bölmesinin tabanı da patlamaların saptırılması için çıkarılabilir parabolik şekilli bir plakayla tasarlanmıştır.


  Cobra II modüler yapısı sayesinde; personel taşıyıcı, silah platformu, KBRN keşif, kara gözetleme radar, iç güvenlik, ambulans ve komuta kontrol araç konfigurasyonlarına ihtiyaç duyulan farklı görevlere uyarlanabilmektedir. 



 Aktif olarak sınır koruma görevlerinde, ülke içi olaylarda ve savaşlarda kullanılan Cobra II’nin en dikkat çeken, göz önünde bulunan konumu Rusya-Ukrayna savaşındaki yeridir. Rusyanın dünyadaki bilinen ülkelerden biri olması ve dünya medyasındaki yerinden dolayı bu savaşın dünya medyasında önemli bir yeri vardır. 19 ağustos 2024’te Ukrayna'nın Kursk bölgesinde ambulans olarak kullanılırken görüntülenmesiyle Cobra II’nin medyadaki yerini, dünya toplumlarındaki bilinirliliğini arttırmıştır. Herhangi bir resmi açıklama olmamasına rağmen Romanya’da çekilen ve sosyal medyaya yüklenen videoya göre 20 tane Cobra II’nin Ukrayna’ya ihraç edildiği tahmin edilmektedir. Bazı söylentilere göreyse bu sadece bir deneme alımı; yakın zamanda 2. hatta 3. daha büyük alımlar olabilir.


Tabii ki de Cobra II’nin ihraç edildiği tek ülke Ukrayna değil. 2024 yılında toplamda 13 ülkede kullanılmaktadır. Ve bazı satışlar ayrıca dikkat çekmektedir. Mesela Romanya ile Türkiye’nin tek seferde imzaladığı en büyük zırhlı araç ihracatını gerçekleştirilmiştir. Bir kısmı Türkiye’de kalanıysa Romanya’da üretilecek olan 1059 tane zırhlı araç ve bazı entegre lojistik destek hizmetleri için KDV hariç yaklaşık 857 milyon euro değerindeki anlaşma 27 Kasım 2024’te Romanya’da imzalanmıştır. Bu anlaşma kadar büyük olmasa da Fildişi Sahiline, Bengladeş’e, Burkina Faso’ya, Suudi Arabistan’a ve diğer 8 ülkeye ihraç edilmiştir. 


Kısacası Cobra II zorlu yollara ve şartlarına olan dayanıklılığı, modülerliği, silahlandırılması, geniş iç hacmi, amfibi olması, ileri teknolojiye sahip olması ve yüksek balistik koruması özellikleri aynı zamanda ticari başarılarıyla beraber oldukça başarılı bir taktik tekerlekli zırhlı araç örneğidir.


Otokar ve ülkemiz için önemli olan bu 4x4 taktik tekerlekli zırhlı araçla ilgili olabildiğince geniş çaplı ve yararlı bir yazı yazmaya çalıştım. Keyifli okumalar.

                                                                                                Zeynep Elif Doğrukök













                                                       COBRA II TEKNİK ÖZELLİKLERİ

AĞIRLIK VE BOYUTLAR 

  • Azami Araç Ağırlığı 14500 kg 

  • Azami Personel Kapasitesi 11, sürücü ve komutan dahil 

  • Uzunluk 6400 mm (Vinç ve yedek lastik dahil) 

  • Genişlik 2500 mm 

  • Yükseklik (Gövde üstü) 2300 mm 

  • Karınaltı Yüksekliği 400 mm 

  • Motor Turbo Şarjlı Dizel Motor 360 BG 

  • Transmisyon Otomatik 

  • Transfer kutusu 2 hızlı, boyuna kilitli 

  • Akslar              Diferansiyel kilitli ve dişli poyralı 

  • Süspansiyon              Helisel yaylı, lineer damperli tam bağımsız 

  • Frenler ABS özelliğine sahip çift devreli disk fren 

  • Direksiyon sistemi  Hidrolik takviyeli ayarlanabilir direksiyon simidi Soldan                             veya sağdan direksiyon opsiyonlu 

  • Lastikler Patlak gider 395/85 R20 özellikli lastikler 

  • Elektrik sistemi 24 V, 12 V 120 Ah bakım gerektirmeyen aküler, 28 V alternatör


STANDART ÖZELLİKLER 

  • Merkezi Lastik Şişirme Sistemi (CTIS) 

  • Patlak Gider Özellikli Radyal Lastikler 

  • ABS 

  • İklimlendirme Sistemi 

  • 5 Nokta Emniyet Kemeri 

  • Sürücü ve Komutan İçin Ayarlanabilir Koltuklar 

  • Yüzer Taban 

  • Tavan Klapeleri 

  • Atış Mazgalları ve Gözetleme Camları 

  • Çeki Halkaları 

  • Araç Elektronik Sistemi (ARMATRONICS©) 

  • Sürücü Görüş Sistemi 

  • Sürücü Görüntüleme Paneli 

  • NATO Tipi Karartma Sistemi 

  • Veri Kayıt Sistemi (Video ve Araç Verisi) 

  • Diyagnostik Kabiliyet 

  • NATO Harici Akım Aktarma Soketi 

  • Sis Farı 

  • Telsiz Arayüzü 

  • OPSİYONLAR 

  • Soğuk İklim Kiti 

  • Kendini Kurtarma Vinci 

  • KBRN Filtrasyon Sistemi 

  • Otomatik Yangın Söndürme ve İnfilak Bastırma Sistemi (AFES) 

  • Telsiz/İç Konuşma Sistemi 

  • Sis Havanı 

  • Yardımcı Güç Grubu 

  • 360° Farkındalık Sistemi 

  • Komutan Görüntüleme Paneli

  • GPS/INS 

  • Rampa Kapı 

  • Barikat Kırıcı


KAYNAKÇA

20 görüntüleme0 yorum

Son Yazılar

Hepsini Gör

Otokar Akrep II

ARMA 8x8

Comentarios


bottom of page